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2020-04-03 来源:

潮流纯电小钢炮 静态体验高尔夫·纯电

在2019年上海国际汽车展上,一汽-大众带来了旗下最新的纯电动车型——高尔夫·纯电。新车基于燃油版车型打造

,外观方面整体保留燃油车的设计风格,也是基于MQB平台打造。下面就带您体验一下这款车。

外观方面,高尔夫·纯电整体设计不仅简洁而且富有科技感,车头部分具有挺高的视觉宽度,这得益于横贯前脸两侧的镀铬装饰和日行灯。重新设计过的上进气格栅使得风阻有了降低,内部“e-GOLF”的标识表明了它纯电车的身份。轮圈造型尽管不是很夸张,不过却格外高调,跟汽油版高尔夫有着明显的不同。

内饰方面,高尔夫·纯电沿用了汽油版车型的内饰设计,仅仅是细节部分存在一些差异。中控台上方采用了软材质覆盖,加上中间的金属装饰条,精致性表现的很不错。皮质方向盘握感不错,蓝色缝线的加入再次凸显了它纯电车的身份。新车搭载了8英寸中控触屏并带有大众车联、实时交通信息、导航、语音识别等功能。

动力方面,高尔夫·纯电采用的是100kw最大功率、290NM最大扭矩的大众自主研发的永磁同步电机,内置的是37.2kwh容量的电池组,整个动力总成为车辆带来了270km的综合续航里程。

总结:大众在纯电领域的突破依然保持一贯稳扎稳打、步步为营的策略。新车着重优化了底盘以及NVH表现,使得纯电车一样拥有良好的驾乘体验。车内配置成熟度以及做工也对得起大众的大厂品质。不过续航方面高尔夫·纯电综合工况续航只有270km,这方面对于大多数的中国用户来说并不是很宽裕。但更多的合资品牌纯电车型的出现,相对于消费者有了更多的选择。对高尔夫·纯电感兴趣的朋友,请持续关注EV视界的后续报道!

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